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• 1、尾气检测NO超标怎么办？

在车辆排放检测中，NO（氮氧化物）是重要的指标之一。但有时候会出现尾气分析仪检测时NO值偏低的情况。那么该如何处理呢？

1. 操作规范

首先需要确认操作是否符合规范，比如是否已经进行了预热、校准等步骤。如果不符合规范，再次按照正常流程进行操作。

2. 仪器维护

其次需要对尾气分析仪本身进行维护和保养。例如清洁传感器盘面或更换损坏的零件等。

3. 检查O₂传感器

当O₂（氧气）传感器失效或者污染时，会导致NO值偏低。此时需要对O₂传感器模块进行检查和更换。

4. 发动机故障排除

最后，若以上方法都无法解决问题，则说明可能存在发动机问题。此时应当及时带车到专业机修店维修，并严格按照国家相关规定执行改造工作。

尾气检测NO超标怎么办？

当然，在排放检测中，NO值偏高也可能面临另一种问题——尾气检测NO超标。那么该怎么办呢？

1. 发动机故障排除

首先需要确认是否存在发动机故障，例如点火系统、供油系统等方面的问题。这通常需要通过专业工具对车辆进行详细的体检和诊断。

2. 替换或调整部件

当发现任何有损于正常燃烧过程的零件时，如喷油嘴、空气滤清器等，应及时替换或调整。

3. 改进行驶方式

改变驾驶习惯也可以减少尾气排放。加速逐渐、不闯红灯以及经常保养车辆都是有效的措施。

4. 汽车节能改造

此外还可以考虑进行汽车节能改造。比如增设环保涂层、安装更加耗油低碳的轮胎甚至选择电力软件升级等。

总之，在处理尾气分析仪异常数值的情况下，请勿擅自处理。需在专业人员指导下完成相关操作，并确保符合国家规定执行全过程治理措施！

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