【动态配气仪多功能设备原理图解说明书】动态配气仪多功能设备原理图解说明书及静态配气法和动态配气法的优缺点|资讯|承天示优

动态配气仪多功能设备原理图解说明书

动态配气仪是一种多功能测试设备，用于诊断发动机故障和调整发动机性能。其主要原理如下：

在工作时，发动机从空滤器吸入空气并经过进气道进入汽缸。当活塞向上运行时（压缩冲程），燃料被喷入汽缸中，并被点火产生爆炸推着活塞向下运转（推力冲程）。这个过程不断重复，直到引擎停止。

为确保引擎能够正常工作，在供应系统内必须维持正确的燃油-空气比例。如果混合物太富，则可能出现积碳或尾部排放高；如果混合物太稠，则可能导致启动困难、低效率或略微延迟加速等问题。

因此，我们需要一种可以精确测量发动机性能并校准其中任何一个元素的方法。这就是使用具有多种传感器和计算机控制的动态配气仪。其主要组成部分包括一个流量计、一个重量秤、一个尾气分析器和一些额外的传感器，以及连接这些元素的管道和电线。

当发动机运行时，它会鼓风管向进气路内注入空气，并使用大型蠕动泵从油箱引入燃料。同时还有一台电子控制单元(ECU)，可以监测所有传感器并指导活塞何时压缩或放松。

静态配气是最简单但也是原始数据采集方式之一，在汽车工业中常用于性能测试和调整。在这种方法下，我们做出以下假设：

- 发动机处于等速运转且负载恒定；

- 所有环境变化（如温度、湿度）均保持不变；

- 其他系统参数如供应电压等都保持稳定

基本上就是将发动机置于“理想条件”下进行测试，并通过旁站检查监视各项参数是否正常工作。

然而由于现实环境总是多变与复杂的，因此几乎没有两次测试结果完全一致。而且，这种方法并不能帮助我们准确控制燃油和空气流量的混合过程。

主要优点：

- 离线分析方便（无需额外设备）

- 测试时间较短

- 相对节省成本

主要缺点：

- 结果不够精确；

- 可能出现数据偏差甚至误导调整方向；

- 该方法只能在发动机压缩行程时测量, 制约了其应用范围。

与静态配气相比，动态配气更加高效和准确。除了具有所有静态特征外，它还可以自动记录发动机各个环节中涉及的每一个参数，并随时进行校正或修改。

通过使用这种方法，在计算燃油送入量等管道数据之后，旨在让任何需要稳定速度、负载、转速等因素均保持恒定的工况下操作汽车以达到满足实际路面条件下需要达到最佳性能（即来回换挡器使用）。同时也能通过动态配气法帮助我们精确测量发动机功率和燃油效率。

主要优点：

- 更高的测试准确性

- 适用于长时间或不同速度下的工作段；

- 可以进行快速实时分析，及时反馈各项数据以及问题点

主要缺点：

- 设备复杂，技术难度较大、成本也更高一些。

- 测试需要更多时间进行执行。

微信号：Leeyo931201
咨询采购，报价（傅里叶红外光谱，应急，非道路，污染源排放，温室气体等检测，定量），请点击下方按钮。
复制微信号