• 本文目录导读：
• 1、尾气分析仪的标定方法
• 2、尾气分析仪的检测原理

尾气分析仪的标定方法

尾气分析仪是用于测量机动车辆排放废气中各种有害物质含量的设备。为了确保其准确性和可靠性，需要对尾气分析仪进行适当的标定。下面将详细介绍几种常见的尾气分析仪标定方法：

1. 零点校正法：这是最基本也是最常用的一种标定方法。首先，将传感器置于零污染环境中，并调整到初始状态（即输出为零）。然后，通过向传感器输入已知浓度的非干扰性测试气体来进行校正。

2. 单点校正法：在此方法中，选择一个代表性或设计阻抗系数相似的汽车样品作为参考对象。通过与相同类型和条件下运行发动机产生类似废气回收系统重复操作多次并记录数据来确定合适的工作参数。

3. 双点校正法：与单点校正法类似，但此时选择两个不同工况、不同排放水平且具有代表性污染源特征的汽车样本进行比较。

4. 多点校正法：通过多组不同浓度的标准气体和/或参照汽车样本进行校正，以获得更高精度的结果。这种方法通常在实验室环境中使用，并需要专业技术人员进行操作。

尾气分析仪的检测原理

尾气分析仪主要基于化学和物理原理来识别并量化废气中各种成分。下面介绍几种常见的尾气分析仪检测原理：

1. 氧传感器：利用电化学反应监测废气中溶解在水膜上的O₂含量，从而推断燃料燃烧效率、过剩空气比例等参数。

2. 碳氢化合物（HC）传感器：通过催化作用将废气回收系统与H₂反应生成CH₄，并使用红外光源检测CH₄所产生的特定波长吸收变化，从而间接确定HC含量。

3. 二恶英检测：采用质谱法对排放物样品进行极小量级的二恶英残留物和类似有机污染物检测，以保证环境友好性和安全性。

4. 激光测量：利用激光束经过混合气体时与分子相互作用而产生的散射、吸收和荧光等现象，确定废气中不同组分的浓度。

以上只是尾气分析仪中一些常见的检测原理，实际上还有很多其他技术和方法。根据具体需要和应用场景选择适当的尾气分析仪，并根据标定方法对设备进行准确可靠地标定，可以确保它能够准确监测车辆排放物质并提供有效数据支持。

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