又到了我们给大家分享有关柴油车尾气检测仪转换炉的安装方法图的时候了，同时我们也会对与之对应的柴油车尾气检测仪转换炉的安装方法图片进行一样的解释哦，希望小伙伴们可以仔细的阅读，如果能对你们正好有所帮助，记得支持一下本站哦。

本文目录一览：

• 1、三元催化器的安装
• 2、柴油车尾气不合格妙招
• 3、柴油车油路加热器如何安装
• 4、柴油机尾气检测的方法

三元催化器的安装

1.三元催化转换器(整体式)的拆装：

(1)安全地顶起汽车。

(2)在三元催化转换器冷却后，拧下连接排气管与三元催化转换器的4个螺栓和螺母。

(3)拆下三元催化转换器和密封垫片。

(4)换上2片新密封垫片，放在前后排气管上。

(5)安装三元催化转换器，拧紧螺栓和螺母，其拧紧扭矩为43N.m。

2.预热式三元催化转换器(整体式)的拆装：

(1)拆开电瓶负极电缆。

注意，拆装必须在点火开关转至K口〈位且电瓶负极电缆拆开90s后进行。

(2)拆下前排气管

①松开2个螺栓，并拆开支架。

②拆下前排气管与中间排气管的2个紧固螺栓和2个紧固螺母。

③使用14mm的套筒扳手，拆下前排气管与预热式三元催化转换器的3个紧固螺母。

④拆下前排气管和密封垫片。

(3)拆下预热式三元催化转换器：

①检查预热式三元催化转换器是否冷却。

②拆开副氧传感器接头。

③拆下螺栓，螺母和No.1排气歧管支架。

④拆下螺栓、螺母和排气歧管支架。

⑤拆下3个螺栓、2个螺母、预热式三元催化转换器、密封垫片、护圈和衬垫。

⑥从预热式三元催化转换器上拆下5个螺栓和2个隔热罩。

(4)重新安装预热式三元催化转换器：

①使用8个螺栓将2个隔热罩安装在新的预热式三元催化转换器上。

②将新的衬垫、护圈和密封垫片装在预热式三元催化转换器上。

③使用3个螺栓和2个新螺母安装预热式三元催化转换器，拧紧扭矩为29N.m。

④使用螺栓和螺母安装排气歧管支架，拧紧扭矩为42N.m。

⑤使用螺栓和螺母安装No.1排气歧管支架，拧紧扭矩为42N.m。

⑥连接副氧传感器接头。

(5)重新安装前排气管。

①在前排气管左右端换上2片新密封垫片。

②临时安上前排气管与中间排气管的2个紧固螺栓和2个新的紧固螺母。

③使用14m长的套筒扳手，拧紧前排气管与预热式三元催化转换器的1个新的紧

固螺母，拧紧扭矩为62N.m。

④拧紧前排气管与中间排气管的2个紧固螺栓和2个紧固螺母，拧紧扭矩为56N.m。

⑤使用2个螺栓安装支架。

(6)连接电瓶负极电缆。

柴油车尾气不合格妙招

由于新的尾气检测标准的实施，氮氧化合物的检测量有所增加，但现在很多氮氧化合物都超标了，导致很多柴油车尾气检测失败，尤其是我国第三款柴油车。但国家提出要在2022 年底前彻底淘汰国三及以下排放标准的营运柴油货车，这无疑是对国三营运柴油车的

柴油车尾气不合格妙招

由于新的尾气检测标准的实施，氮氧化合物的检测量有所增加，但现在很多氮氧化合物都超标了，导致很多柴油车尾气检测失败，尤其是我国第三款柴油车。但国家提出要在2022 年底前彻底淘汰国三及以下排放标准的营运柴油货车，这无疑是对国三营运柴油车的重大打击。

第三辆柴油车尾气测量失败怎么办？需要合适的药物。

柴油车尾气检测不合格大多是黑烟值超标排放造成的，而柴油车尾气检测一般包括烟度(K值)和车轮功率。柴油车排放值严重超标时，要检查喷油器或气缸是否严重磨损或积碳，及时清洗或更换零件。

如果排放合格，但车轮功率不达标，可能是发动机积碳、喷油器磨损或传动机构工作不良等原因造成的。你可以试着把喷油量调高一点，增加单位时间的喷油量，从而增加动力。但如果车轮功率达标，排放值(烟度)不达标，可以尝试使用柴油添加剂(如小燕灵)，可以使柴油机克服喷油嘴雾化较细、残油滴落较晚的问题，短时间内降低排放。

所以要注意尽量不要在私人加油站加油，也不要使用油品质量差的燃油。在日常生活中，我们也要注意车辆的保养。一旦三元催化器和氧传感器出现问题或损坏，必须及时更换，否则会导致尾气排放不合格。另外需要注意的是，如果连续三次尾气检测不合格，将会被强制报废，这需要第三届全国车主的重视。

柴油车尾气超标年审没法通过怎么办

柴油尾气是否达标的重要指标是烟度值，烟度值取决于柴油在发动机内的完全燃烧程度。目前大多数柴油机对柴油的利用效率不高，燃烧不充分。未完全燃烧的柴油以碳粒的形式从排气管排出，所以柴油尾气检测不合格大多是因为黑烟排放过多。

如果柴油车排放值超标:

第一种方法是检查更换车辆的空空气滤芯，这样可以增加进气量和燃烧，使发动机充分燃烧，烟度值也会提高。

第二种方法是清洁燃油系统中的喷油器和油泵。由于使用的柴油纯度不够，喷油器会有不同程度的堵塞，导致雾化不良，燃烧不充分。如果油路长时间不清洗，还会导致严重积碳，排放中烟度值增加。

第三种方法是使用质量好的柴油尾气净化剂，可以有效防治柴油车尾气超标。

柴油废气净化器也叫柴油净化器。其主要作用是将其添加到柴油中，以抑制或去除沉积在发动机供油系统和喷油器中的物质。一个合格的柴油尾气净化剂绝对不会添加会产生灰分的化学物质。使用时可按产品推荐量加入柴油中，既能起到有效的清洁净化作用，又能满足相应柴油标号的国家使用标准。

使用柴油尾气净化器时，建议每5000公里左右使用一瓶。如果能长期使用，可以降低油耗，提升动力，保护发动机，减少黑烟和氮氧化物，使车辆尾气达标，大大延长发动机的使用寿命！

如果车辆已经处于废气超标的状态，当车辆本身的故障已经排除时，可以添加柴油废气净化剂来辅助处理废气排放。在治理的时候，需要根据柴油机的类型和产品描述进行添加治理，比如排量大的发动机或者燃油系统不好的发动机需要加大用量。

第四种方法是安装尾气外部净化装置。如果尾气外部净化系统已经安装，检查系统状态是否正常。发动机外废气净化是指对柴油机排出的废气在发动机外进行直接净化处理。主要措施有氧化催化转化器(DOC)、颗粒捕集器(POC)、颗粒过滤器(DPF)和选择性催化还原技术(SCR)。其中，前三项主要针对颗粒物的排放，选择性催化还原技术(SCR)主要针对氮氧化物，即通过向排气管中喷射尿素来降低氮氧化物的含量。事实上，在现在的柴油机中，这些技术是全面存在的，它们协同工作，净化后的柴油机尾气中只含有二氧化碳、氮气和水。 柴油车尾气不合格妙招 柴油车尾气超标年审没法通过怎么办 @2019

柴油车油路加热器如何安装

1、取出油箱加热线、空心螺丝，将空心螺丝和油管眼镜接头拧下，将空心螺丝套上组合垫，再将油管眼镜接头套到空心螺杆上，再加组合垫，再把空心螺丝拧到油箱出油口处。

2、然后通过空心螺丝导入油箱吸油管内，与空心螺丝连接拧紧，最后油箱加热线插件插到线束上接插件上，将加热控制器与线束接插件相连，并用扎带固定。

3、柴油驻车加热器是在原车基础上，利用车辆自身电瓶作为电源，为整套油路系统即油箱、油管、油水分离器、发动机细滤（油底壳可视需求进行选配）进行加热。

4、使燃油温度瞬间加热并始终控制保持在燃油的最佳燃烧温度30℃，燃油雾化好，燃烧更充分、动力足、节能减排，保障车辆易启动、行驶安全。

5、产品管路配件的设计严格参照原车结构，根据车辆不同的连接方式量身配置特制螺丝，无需替换或打孔破坏车辆自身的油路系统即可直接安装，保养时无需拆卸加热部位，不影响车辆日常维护保养；耗电量只有120W，此耗电量是目前国内外同类产品中最低，不影响车辆的正常用电而达到加热效果。

柴油机尾气检测的方法

1、启动车，边热车边调试好红外线气体分析仪，并根据仪器的指示并进行调零。

2、热车后，踩下油门将发动机转速控制在3500r/min维持60s。

3、车子高速运转至松开油门怠速时，将抽气杆插入排气管内（约40cm深）。

4、怠速15s后，开始记录仪器所分析的结果（可用手机录下仪器所分析的情况30s）。

5、对所记录的结果进行综合与分析，得出结果。

6、检测完毕。

结果分析：

1、 在没热车的情况下进行检测，度检测结果的偏差会有影。

响。如柴油机烟度的检测，可能会导致烟度值偏大，从而影响实验结果的不精确性。

2、 在进行检测前，应要对车子进行一定时间的热车过程。

如检测前，先热车10分钟，在进行下面的检测试验。

扩展资料：

柴油机工作原理：

(1) 进气冲程

进入气缸的工质是纯空气。由于柴油机进气系统阻力较小，进气终点压力pa= (0.85~0.95)p0，比汽油机高。进气终点温度Ta=300~340K，比汽油机低。

(2) 压缩冲程

由于压缩的工质是纯空气，因此柴油机的压缩比比汽油机高(一般为ε=16~22)。压缩终点的压力为3 000~5 000kPa，压缩终点的温度为750~1 000K，大大超过柴油的自燃温度(约520K)。

(3) 做功冲程

当压缩冲程接近终了时，在高压油泵作用下，将柴油以10MPa左右的高压通过喷油器喷入汽缸燃烧室中，在很短的时间内与空气混合后立即自行发火燃烧。汽缸内气体的压力急速上升，最高达5 000~9 000kPa，最高温度达1 800~2 000K。由于柴油机是靠压缩自行着火燃烧，故称柴油机为压燃式发动机。

(4) 排气冲程

柴油机的排气与汽油机基本相同，只是排气温度比汽油机低。一般Tr=700~900K。对于单缸发动机来说，其转速不均匀，发动机工作不平稳，振动大。这是因为四个冲程中只有一个冲程是做功的，其他三个冲程是消耗动力为做功做准备的冲程。

参考资料来源：百度百科—汽车尾气监测仪

柴油车尾气检测仪转换炉的安装方法图的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于柴油车尾气检测仪转换炉的安装方法图片、柴油车尾气检测仪转换炉的安装方法图的信息别忘了在本站进行查找喔。

微信号：Leeyo931201
咨询采购，报价（傅里叶红外光谱，应急，非道路，污染源排放，温室气体等检测，定量），请点击下方按钮。
复制微信号